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作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2018-08-02 09:29??|??來源:巨東資訊????關(guān)注量:
目前為止,特朗普及其政府已對近540億的中國商品加收關(guān)稅,并且白宮聲明會(huì)在未來對超過2000億美元的中國進(jìn)口貨物再次提稅。特朗普政府試圖改寫美國市場供應(yīng)鏈格局,而與此同時(shí),受局勢影響,部分品牌工廠正打算撤離中國,遷往成本更加低廉的南亞。
“受最近關(guān)稅戰(zhàn)的影響,許多企業(yè)并不急于在中國生產(chǎn),”初創(chuàng)公司Sourcify的首席執(zhí)行官Nathan Resnick說道,該公司專為國外商家對接中國工廠,在圣地亞哥和廣州設(shè)有辦事處。“我們目前在印度、孟加拉、越南、菲律賓和墨西哥進(jìn)行生產(chǎn)。對于服裝產(chǎn)業(yè)而言,這些地區(qū)的生產(chǎn)成本更加低廉,因?yàn)樵谶@里有大量的裁剪縫紉工人,大多數(shù)公司都會(huì)因此離開中國?!彼麑Υ苏f道。Sourcify將在今年冬天獲得Y Combinator(美國創(chuàng)業(yè)孵化器)250萬美元的融資“我前往中國多次,發(fā)現(xiàn)中國的生產(chǎn)成本越來越貴。在面臨關(guān)稅加征的情況下,為什么不轉(zhuǎn)移生產(chǎn)呢?許多公司甚至表示,關(guān)稅的恐慌降低了中國制造業(yè)的積極性?!?/span>
關(guān)稅恐慌對于小公司Sourcify而言是如此,然而對于馬來西亞億萬富豪Kuok家族的上市物流公司嘉里物流(Kerry Logistics Network)而言也沒有好到哪去。為了避免關(guān)稅,嘉里物流已經(jīng)將把部分生產(chǎn)線從中國大陸轉(zhuǎn)移至馬來西亞南部。
“我們的客戶早在3月份就已經(jīng)把他們的生產(chǎn)線從中國轉(zhuǎn)移到其他有工廠的亞洲國家了?!奔卫镂锪骺偨?jīng)理威廉表示,“這是全球生產(chǎn)格局的重新布局。”
近年來,中國制造業(yè)大有自動(dòng)化流水線的趨勢,并將低成本的制造業(yè)轉(zhuǎn)向越南和其他地方。中國是世界上最大的流水線機(jī)器人生產(chǎn)國之一。隨著產(chǎn)業(yè)鏈升級,縫紉、加工等低級勞動(dòng)力已經(jīng)逐步在中國消失。加之關(guān)稅的威脅和外部環(huán)境的不穩(wěn)定因素,許多工廠將早于計(jì)劃預(yù)期搬離中國。
作為特朗普政府的顧問,高盛集團(tuán)(Goldman Sachs)的Steve Bannon在最近接受英媒采訪時(shí)表示,新白宮的民族主義政策最終將重新布局全球的供應(yīng)鏈,以此振興美國的制造業(yè)。
中國目前正在穩(wěn)步擴(kuò)大進(jìn)口,在未來五年,中國進(jìn)口美國商品的總額將達(dá)到8萬億,一些商品嚴(yán)重依賴美國市場。例如,中國目前對大豆的關(guān)稅是25%,經(jīng)銷商現(xiàn)在被迫支付25%的關(guān)稅費(fèi)用進(jìn)口美國大豆,而另一選擇則是以同樣的價(jià)格(就算不包含關(guān)稅)向巴西市場采購,但事實(shí)是巴西大豆的價(jià)格高于美國大豆。
從大局看,中國制造業(yè)目前正面臨著一場不可避免的危機(jī),但或許,危機(jī)背后,是產(chǎn)業(yè)升級、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的新前景也不得知。
文章關(guān)鍵詞鏈接: 亞馬遜FBA進(jìn)出口報(bào)關(guān)
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2020-12-16 14:27今天給大家介紹一下 亞馬遜 FBA 海運(yùn)中海派與??ǖ膮^(qū)別 的相關(guān)知識點(diǎn),巨東物
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2020-12-16 14:25今天給大家介紹一 亞馬遜 FBA 海運(yùn)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 的相關(guān)知識點(diǎn) , 巨東物流專注