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最近印尼政府修改關(guān)于裝運進口商品關(guān)稅的條例，規(guī)定進出口報關(guān)部分有關(guān)商品價值的限制，并提高關(guān)稅為 7.5%。

據(jù)了解，7.5％進口關(guān)稅的裝運貨物的進口價值從每次裝運100美元的規(guī)定調(diào)整為 75 美元。那么每批進口貨物的商品價值超過 75 美元，則寄貨人須繳交7.5% 進口關(guān)稅，但是如果進口貨物價值低于75美元仍可免關(guān)稅。

比如，如果一個人在一日中進行三次寄貨，分別為價值 50 美元、20 美元和 100 美元，則其進口稅免稅額分別為 50 美元和20美元，而100美元貨物須征收7.5%關(guān)稅。即每天75USD是計算同一個收件人在同一天通過不同的快遞公司進口印度尼西亞的所有貨物。

政府修改這項規(guī)定是因為這段時間發(fā)現(xiàn)有商人故意將其貨物分散寄運，有的甚至分成400 批，總值竟多達數(shù)萬美元，這些貨物包括手表，皮包，衣服，眼鏡等。

赫魯也強調(diào)，海關(guān)對進口貨物價值的估值使用了國際海關(guān)組織的建議，根據(jù)其建議轉(zhuǎn)換相當于75美元。所以并不是無根據(jù)的。

該政策變化原因主要因為：

1、印尼盾持續(xù)疲軟，在貨幣貶值的同時，國家收支預算赤字加大。為了降低系統(tǒng)性風險，降低經(jīng)常性賬戶赤字，提高財政收入，減少進口和增加稅收是兩種政府短期內(nèi)能夠起到一定效果的方法。

2、隨著跨境電商市場發(fā)展，大量的商品通過電商渠道免稅進入印尼。印尼電商的客單價并不高，75美金可以說超出了大部分B2C、C2C電商的平均客單價。

影響較大的是B2B電商。此前，很多分銷商和小B都在利用100美金的免稅限額，將訂單拆分成小包逃稅。新政實施后，這些玩家的發(fā)展會因為稅收加重而被限制發(fā)展。

印尼此前一直被認為世界上最難清關(guān)的國家。尤其是每年的12月到次年3月，印尼海關(guān)會聯(lián)合其他執(zhí)法部門對進口清關(guān)進行嚴查，清關(guān)手續(xù)不僅復雜，而且費用奇高。

新的財政部長Sri Mulyani上任之后，開始陸續(xù)進行了相關(guān)改革。例如：調(diào)整了進口貨件規(guī)定，制定了此前的100美金以下貨件免稅原則；如果貨件的海關(guān)價值高于100美元和低于或等于1500美元，可符合適用以下任何一種清關(guān)流程：使用托運收據(jù)清關(guān)（單一關(guān)稅7.5%）或者通過遞交PIBK/PIB進口申報進行清關(guān)。

此次政策的調(diào)整，印尼海關(guān)通關(guān)速度大大提高，B2C跨境電商一個全新的發(fā)展機遇。就目前來看，平均每天從雅加達海關(guān)進入印尼的電商件還沒有超過7萬，上升空間十分巨大的。

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