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——關(guān)注巨東物流——

實時掌握物流貨運動態(tài)資訊

停航跳港！馬士基、達飛、地中海

2023-09-12 10:51??閱讀：4

由于來自中國、歐洲和美國的航次減少，集裝箱碼頭以及北歐的支線和駁船運營

停航?跳港?馬士基?達飛?地中海?
集運公司大量停航推高運價

2023-08-21 10:53??閱讀：12

Alphaliner 在其最新周報中指出，在東西向主要集裝箱航線上，取消航次現(xiàn)在是正

集運?公司?大量?停航?推高?運價?
“嚴重災(zāi)害”！航班、船只全部停

2023-05-16 11:05??閱讀：18

超級氣旋風(fēng)暴 “ 穆查 ” 于當(dāng)?shù)貢r間 5 月 14 日中午登陸緬甸西部若開邦實兌、

嚴重?災(zāi)害?航班?船只?全部?停航?
船公司取消51個航次，多條線路停航

2023-04-13 10:21??閱讀：17

根據(jù)德路里最新數(shù)據(jù)顯示，在跨太平洋、跨大西洋和亞洲至北歐和地中海的主要

船公司?取消?航次?線路?停航?
歐線運價受前期停航

2023-03-30 10:41??閱讀：10

和罷工影響如期繼續(xù)反彈當(dāng)前，集裝箱船擁堵情況已基本恢復(fù)至疫情前水平。

歐線?運價?前期?停航?
集裝箱船閑置、停航數(shù)量大增，集

2023-03-24 10:45??閱讀：17

全球班輪運輸明顯下滑，隨著貨物減少，運力縮減也越來越多。 Alphaliner 的數(shù)據(jù)

集裝箱船?閑置?停航?數(shù)量?大增?集運?繼續(xù)?低迷?
船公司最新通知，事關(guān)附加費、禁

2023-03-04 14:19??閱讀：45

關(guān)于集運日本航線調(diào)整 LSS 的通知尊敬的各貨代公司、貨主：我司決定對日本

船公司?最新?通知?事關(guān)?附加費?禁運?停航?
以星停航？

2023-02-21 11:35??閱讀：31

到底是因為什么原因停航呢？據(jù)悉， 2 月 23 日后以星快船 ZEX 將暫停服務(wù)，恢

以星?停航?
運價繼續(xù)下跌！春節(jié)大面積停航未

2023-02-02 10:50??閱讀：6

德魯里公布最新一期世界集裝箱運價指數(shù) (WCI) ，下跌 2% ，綜合指數(shù)降至 2046

運價?繼續(xù)?下跌?春節(jié)?大面積?停航?穩(wěn)定?預(yù)期?
2M聯(lián)盟這條歐洲航線兩個月內(nèi)唯一一

2023-01-12 11:17??閱讀：45

由于預(yù)計全球貨運需求將減少，馬士基和 MSC 繼續(xù)在亞洲和北歐之間實施空白航

2M聯(lián)盟?歐洲?航線?兩個月?唯一?停航?
大量船舶停航！這條遠東-歐洲航線

2023-01-06 11:37??閱讀：28

由于集運市場快速下跌，導(dǎo)致大量船舶停航。在這樣的情況下， 2M 聯(lián)盟經(jīng)營的

大量?船舶?停航?遠東?歐洲?航線?只有?一艘船?在跑?
大面積停航！全球284艘集裝箱船閑

2022-11-08 11:30??閱讀：23

近期，船公司為了減緩集裝箱即期運價的下降，繼續(xù)取消從中國至北歐和美西航

大面積?停航?全球?集裝箱船?閑置?運力?高達?TEU?
運價繼續(xù)下行，整體跌幅放緩；未

2022-10-25 10:57??閱讀：19

集運市場運輸需求繼續(xù)疲軟，多數(shù)航線運價繼續(xù)下行，但整體跌幅有所放緩。

運價?繼續(xù)?下行?整體?跌幅?放緩?未來?五周?大量?航次?被取消?停航?跳港?匯總?
跌無可跌？美西運價已破2000美元！

2022-10-10 11:17??閱讀：9

集運運價至今未見止跌跡象，上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI）在9月最后一周跌

跌無可跌?美西?運價?已破?美元?歐線?迎來?大面積?停航?減班?
繼美線后，歐線將迎來大面積停航

2022-10-08 10:27??閱讀：12

由于全球貿(mào)易航線的需求水平急劇下降，航運公司正準備實施自疫情爆發(fā)以來最

美線?歐線?迎來?大面積?停航?減班?

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