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歐線運(yùn)價受前期停航

作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2023-03-30 10:41??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 和罷工影響如期繼續(xù)反彈 當(dāng)前,集裝箱船擁堵情況已基本恢復(fù)至疫情前水平。 3/25 日 Clarksons 全球集裝箱塞港指數(shù)為 31.6% ,相較一周前 +0.3pct ,同比 -5.3pct 。隨著港口擁堵的緩解,港口周轉(zhuǎn)效率明顯加快。 不過歐洲地區(qū)近期罷工較為嚴(yán)重。 法國 近日通過的延長退休年齡 2 歲的法案,引發(fā)的罷工浪潮依舊綿延不停 ,最近又有百萬民眾涌上街頭罷工、抗議。德國方面,由于勞資談判沒能達(dá)成一致,兩大工會組織德國運(yùn)輸行業(yè)舉行大罷工。 3 月 27 日,德國

和罷工影響如期繼續(xù)反彈

歐線運(yùn)價受前期停航

當(dāng)前,集裝箱船擁堵情況已基本恢復(fù)至疫情前水平。3/25Clarksons全球集裝箱塞港指數(shù)為31.6%,相較一周前+0.3pct,同比-5.3pct。隨著港口擁堵的緩解,港口周轉(zhuǎn)效率明顯加快。不過歐洲地區(qū)近期罷工較為嚴(yán)重。

 

法國近日通過的延長退休年齡2歲的法案,引發(fā)的罷工浪潮依舊綿延不停,最近又有百萬民眾涌上街頭罷工、抗議。德國方面,由于勞資談判沒能達(dá)成一致,兩大工會組織德國運(yùn)輸行業(yè)舉行大罷工。

 

327日,德國交通部門迎來一場史無前例的“超級大罷工”。本次罷工由德國服務(wù)行業(yè)工會威爾第(Verdi)和鐵路運(yùn)輸工會(EVG)聯(lián)合實(shí)施,罷工的范圍包含了鐵路、機(jī)場、港口、各地公共交通以及高速公路。


大規(guī)模的罷工旨在使德國運(yùn)輸和公共交通系統(tǒng)陷入停頓、癱瘓。


需求方面,近期全球銀行業(yè)危機(jī)蔓延加劇市場對金融危機(jī)的擔(dān)憂。美聯(lián)儲3月加息25BP落地后,受銀行業(yè)危機(jī)蔓延的影響,CME美聯(lián)儲觀察顯示5月美聯(lián)儲加息概率下降。

 

CME美聯(lián)儲觀察顯示,美聯(lián)儲5月維持現(xiàn)有利率水平的概率為88.2%,加息25BP的概率為11.8%


不過目前歐美通脹依舊嚴(yán)重,美國勞動力市場依舊緊張,就業(yè)市場強(qiáng)勁,如何平衡貨幣緊縮和加息外溢效應(yīng)之間的關(guān)系成為美聯(lián)儲面臨的重要挑戰(zhàn)。

 

整體來看,經(jīng)過了1-2月淡季之后,近期貨量逐漸開始增加,部分船公司已開始上調(diào)4月運(yùn)價,適逢歐美長協(xié)簽約季船公司有望延續(xù)停航保價策略,集裝箱運(yùn)價短期有望階段性筑底反彈,關(guān)注未來行業(yè)競爭格局變化。


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