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實(shí)時(shí)掌握物流貨運(yùn)動(dòng)態(tài)資訊

零售巨頭宜家出售貨柜，離開集裝

2022-09-23 11:09??閱讀：23

此前，由于供應(yīng)鏈擁堵、運(yùn)力供不應(yīng)求、海運(yùn)費(fèi)維持高位，為避免發(fā)貨延誤、保

零售?巨頭?宜家?出售?貨柜?離開?集裝箱?市場(chǎng)?新船?公司?運(yùn)價(jià)?暴跌?取消?租船?合約?
圣誕節(jié)前集運(yùn)市場(chǎng)繁榮難見？

2022-09-23 11:06??閱讀：22

以往每年第三季度皆是物流旺季，美國(guó)圣誕節(jié)前的貨運(yùn)旺季和中國(guó)雙 11 跨境物

圣誕節(jié)?集運(yùn)?市場(chǎng)?繁榮?難見?
能源市場(chǎng)的下一個(gè)危機(jī)：油輪短缺

2022-09-21 10:39??閱讀：9

有分析稱，自從地緣沖突爆發(fā)以來(lái)，市場(chǎng)對(duì)油輪的需求已經(jīng)飆升，并且在可觀察

能源?市場(chǎng)?下一個(gè)?危機(jī)?油輪?短缺?
海運(yùn)費(fèi)一朝回到兩年前，瘋狂市場(chǎng)

2022-09-21 10:29??閱讀：6

旺季不旺了！船公司們可能也沒(méi)想到，在去年一飛沖天的海運(yùn)市場(chǎng) “ 涼 ” 得

海運(yùn)費(fèi)?一朝?回到?兩年前?瘋狂?市場(chǎng)?已涼?
集運(yùn)市場(chǎng)雪崩！運(yùn)價(jià)連跌13周跌幅擴(kuò)

2022-09-14 11:25??閱讀：11

全球集裝箱海運(yùn)運(yùn)價(jià)雪崩，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（ SCFI ）連跌 13 周，上周

集運(yùn)?市場(chǎng)?雪崩?運(yùn)價(jià)?連跌?13周?跌幅?擴(kuò)大?
海運(yùn)市場(chǎng)不再“一箱難求”！外貿(mào)

2022-09-02 10:55??閱讀：5

據(jù)央視新聞報(bào)道，針對(duì)此前外貿(mào)企業(yè)反映的海運(yùn)運(yùn)價(jià)上漲、缺箱少柜等問(wèn)題，在

海運(yùn)?市場(chǎng)?不再?一箱難求?外貿(mào)?訂單?不穩(wěn)定?
馬士基出售其在俄最大港口股份，

2022-09-01 10:47??閱讀：12

8 月 29 日，馬士基官網(wǎng)發(fā)布公告稱，馬士基的碼頭業(yè)務(wù) APM Terminals(APMT) 已達(dá)成協(xié)

馬士基?出售?在俄?最大?港口?股份?全面?退出?俄羅斯?市場(chǎng)?
達(dá)飛預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌！貿(mào)促會(huì)：

2022-08-31 11:25??閱讀：32

隨著需求的疲軟，法國(guó)集裝箱線巨頭 CMA CGM SA 的運(yùn)費(fèi)全面下降，一些地區(qū)的物流

達(dá)飛?預(yù)計(jì)?運(yùn)價(jià)?繼續(xù)?下跌?貿(mào)促會(huì)?集裝箱?海運(yùn)?市場(chǎng)?不再?一箱難求?
集裝箱船延誤持續(xù)改善，市場(chǎng)或最

2022-08-31 11:21??閱讀：14

雖然緩慢，但肯定的是，集運(yùn)市場(chǎng)正在擺脫擁堵和延誤占據(jù)船公司一部分運(yùn)力并

集裝箱船?延誤?持續(xù)?改善?市場(chǎng)?最晚?明年?9月?恢復(fù)?正常?
集運(yùn)市場(chǎng)：下半年貨量或?qū)⑹状蔚?/a>

2022-08-29 11:03??閱讀：4

集裝箱航運(yùn)業(yè)充滿不確定性，今年或?qū)⒊霈F(xiàn)下半年運(yùn)量低于上半年的前所未有的



集運(yùn)?市場(chǎng)?下半年?貨量?首次?低于?上半年?
集運(yùn)市場(chǎng)過(guò)剩需求幾乎消失，需求

2022-08-27 11:12??閱讀：14

海運(yùn)數(shù)據(jù)分析公司 Sea-Intelligence 的最新調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn) ，集運(yùn)市場(chǎng)對(duì)集裝箱的需

集運(yùn)?市場(chǎng)?過(guò)剩?需求?幾乎?消失?運(yùn)力?差距?已降至?
集運(yùn)市場(chǎng)的過(guò)剩需求已幾乎消失？

2022-08-26 10:32??閱讀：6

近日著名海事咨詢機(jī)構(gòu) Sea-Intelligence 表示，自 2020 年 11 月以來(lái)一直持續(xù)并為班

集運(yùn)?市場(chǎng)?過(guò)剩?需求?已幾乎?消失?
八連跌！運(yùn)價(jià)持續(xù)下滑！集運(yùn)市場(chǎng)

2022-08-11 10:41??閱讀：32

業(yè)界人士指出，通貨膨脹、疫情封控、新船增加，導(dǎo)致艙位增加而貨量減少，

八連跌?運(yùn)價(jià)?持續(xù)?下滑?集運(yùn)?市場(chǎng)?旺季?難旺?港口?擁堵?仍然?嚴(yán)重?
ONE一季度業(yè)績(jī)報(bào)告，稱無(wú)法確定集

2022-08-02 11:17??閱讀：9

船公司 ONE 近日公布了 2022 財(cái)年 (4 月 1 日起至 2023 年 3 月 31 日 ) 第一季度的業(yè)

ONE?一季度?業(yè)績(jī)?報(bào)告?無(wú)法?確定?集運(yùn)?市場(chǎng)?什么?時(shí)候?恢復(fù)?正常?
本月外貿(mào)市場(chǎng)傳來(lái)這些好消息！8月

2022-08-02 11:11??閱讀：12

8 月外貿(mào)新規(guī)：江蘇出臺(tái) 12 條舉措推動(dòng)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)；江出臺(tái)穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資十

本月?外貿(mào)?市場(chǎng)?傳來(lái)?這些?好消息?8月起?新規(guī)?落地?

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