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近日東方海外國際(00316.HK)發(fā)布2021年一季度經營業(yè)績，期內該公司的總貨運量較去年同期上升23.8%，總收益增加96.0%，報30.18億美元。運力增加15.0%，整體運載率較2020年同期增加6.2%，每個標準箱的整體平均收益較去年第1季增加58.3%。

具體分航線來看，太平洋航線一季度完成貨量563471TEU，同比增長25.3%；亞洲/歐洲航線完成貨量398345TEU，同比增長20.1%；大西洋航線完成貨量130593TEU，同比增長2.8%；亞洲區(qū)域/澳洲航線完成貨量885901TEU，同比增長28.4%。

所有航線總計完成貨量1978310TEU，較去年同期增長23.8%，共計完成收益達30.18億美元

而在資本市場，東方海外國際（00316.HK）近期股價表現(xiàn)十分活躍，此前連續(xù)上漲創(chuàng)下歷史新高價，股價回落后再次走出連漲行情。近期股價最高達153港元創(chuàng)歷史新高，總市值超900億港元。

事實上，早在今年年初東方海外國際閃電配售，以先舊后新方式配售約1140萬股后，該公司股票活躍度大幅提升。彼時，總部位于美國紐約的著名投行富瑞集團有限公司（Jefferies）發(fā)布報告稱，維持東方海外國際(00316)“買

入”評級，目標價110港元。顯然3個月后的今天，該目標價格已被超越。業(yè)界分析師認為，受疫情加持蘇伊士運河擁堵后的持續(xù)影響，短期內集裝箱班輪業(yè)基本面仍有利潤空間，另一方面在前不久的業(yè)績發(fā)布會上，2021年的前景

持樂觀態(tài)度，并預期當前的強勁貨量將延續(xù)至2季度。 

此外，摩根大通（J.P Morgan）在最近的報告中給予東方海外國際(0316.HK)“增持”評級，目標價183港元。摩根表示，疫情對貨運合約形式帶來前所未有轉變，客戶趨于接受鎖定更大運力及更長時間(兩至三年)。航運業(yè)混合運價有更大上升空間，預計將抵銷今年下半年運費潛在放緩有余。