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綠色能源物流（Green Energy Logistics）

全球貿(mào)易與電子商務(wù)的持續(xù)發(fā)展，導(dǎo)致快遞包裹業(yè)務(wù)量快速增加。各個(gè)城市和物流企業(yè)急需環(huán)保的解決方案來(lái)搞定社區(qū)最后一公里的派送問(wèn)題。這種向可再生和“綠色”能源（太陽(yáng)能、風(fēng)能等）發(fā)展的趨勢(shì)推動(dòng)了物流行業(yè)電動(dòng)交通和設(shè)施解決方案的研發(fā)，也幫助行業(yè)變得更加綠色。

全渠道物流（Omni-channel Logistics）

下一代零售（包括“網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)消費(fèi)模式”、買前驗(yàn)貨消費(fèi)模式和O2O等概念）需要為每個(gè)渠道量身定制的物流網(wǎng)絡(luò)。全新零售業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，要求物流提供商對(duì)客戶渠道、庫(kù)存以及動(dòng)態(tài)派送、配貨選項(xiàng)和無(wú)縫客服交互有全面的了解。

3D打?。?D Printing）

3D打印有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)更靈活的定制、更少的浪費(fèi)和更多的本地化制造和派送，讓制造戰(zhàn)略變得更多元化，從而對(duì)物流行業(yè)產(chǎn)生影響。一些公司可能會(huì)放棄傳統(tǒng)制造，但大多數(shù)公司會(huì)把3D打印和大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)結(jié)合起來(lái)。物流供應(yīng)商可以協(xié)調(diào)復(fù)雜的混合型制造網(wǎng)絡(luò)，并利用3D打印機(jī)網(wǎng)絡(luò)來(lái)提供新的物流服務(wù)。

人工智能（Artificial Intelligence）

隨著自動(dòng)化程度及計(jì)算能力的不斷提升，人工智能（AI）正迅速改變物流提供商的經(jīng)營(yíng)方式。AI將幫助企業(yè)從大數(shù)據(jù)中產(chǎn)生新的洞察，增強(qiáng)人類的專業(yè)知識(shí)，讓工作變得簡(jiǎn)單。在物流行業(yè)，AI將帶來(lái)后臺(tái)自動(dòng)化、預(yù)測(cè)性運(yùn)營(yíng)、智能物流資產(chǎn)和全新的客戶體驗(yàn)?zāi)Ｐ汀?/span>

人工智能（Artificial Intelligence）

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型洞察的力量正在改變物流行業(yè)。企業(yè)隨著數(shù)字化程度的不斷提高，開(kāi)始從供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)獲取海量的數(shù)據(jù)。如果利用得當(dāng)，大數(shù)據(jù)在優(yōu)化容量利用率、改善客戶體驗(yàn)，降低風(fēng)險(xiǎn)和創(chuàng)造新物流業(yè)務(wù)模式等方面都有巨大的潛力。

云物流（Cloud Logistics）

云計(jì)算非常適合復(fù)雜多變的環(huán)境，有助于實(shí)現(xiàn)各種以“物流即服務(wù)”（LaaS）為基礎(chǔ)的新業(yè)務(wù)模式。物流提供商可以使用按次付費(fèi)的方式，根據(jù)需要使用可定制的模塊化云服務(wù)。企業(yè)無(wú)需投資開(kāi)發(fā)自己的傳統(tǒng)IT基礎(chǔ)架構(gòu)，也沒(méi)有設(shè)置和維護(hù)的成本，就能獲得擴(kuò)展性極強(qiáng)的服務(wù)和管理功能。

機(jī)器人與自動(dòng)化（Robotics & Automation）

通過(guò)協(xié)作機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的第一波浪潮已經(jīng)抵達(dá)物流行業(yè)。在快速的技術(shù)進(jìn)步和更高的承受能力的推動(dòng)下，機(jī)器人解決方案正加入物流勞動(dòng)大軍，為零缺陷流程和提高生產(chǎn)力貢獻(xiàn)力量。機(jī)器人將在供應(yīng)鏈中發(fā)揮協(xié)同作用，協(xié)助工作人員進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、甚至最后一公里的派送活動(dòng)。