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根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球普氏能源資訊(S&P Global Platts)的最新價(jià)格評(píng)估，北亞至東海岸南美洲的價(jià)格為11200美元/FEU，比2020年5月的1700美元高出近560%。波羅的海貨運(yùn)指數(shù)(FBX)顯示，亞洲至美國(guó)西海岸的航線上價(jià)格穩(wěn)定在18425美元/FEU，仍比一年前高出452%。同樣，在亞洲至美國(guó)東海岸，價(jià)格也幾乎沒(méi)有太大波動(dòng)，為20057美元/FEU。

海洋和航空運(yùn)費(fèi)基準(zhǔn)和市場(chǎng)情報(bào)平臺(tái)Xeneta稱，8月份海運(yùn)費(fèi)小幅上漲2.2%(7月份數(shù)字為28.1%)，長(zhǎng)期海運(yùn)合同費(fèi)率目前比去年同期高出85.5%。 Drewry世界貨柜指數(shù)顯示：截至9月2日的一周，一個(gè)40英尺集裝箱在主要跨洋航線的加權(quán)平均運(yùn)費(fèi)進(jìn)一步上漲1.7%，從9818美元漲至9987美元，續(xù)創(chuàng)歷史新高。其中，上海-洛杉磯運(yùn)費(fèi)觸及11509美元的歷史高位；上海-鹿特丹運(yùn)費(fèi)觸及14074美元的歷史高位；上海-熱那亞運(yùn)費(fèi)觸及13473美元的紀(jì)錄高位；上海-紐約運(yùn)費(fèi)觸及15035美元的紀(jì)錄高位。