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由于供應(yīng)鏈中斷、集裝箱和船舶運(yùn)力短缺將持續(xù)到今年假日季，甚至很可能持續(xù)到2022年，托運(yùn)人們相繼尋找替代方案，以維持商品庫存供應(yīng)。家得寶、沃爾瑪、宜家、好市多(Costco)等大型零售商都已通過租船的方式為自己運(yùn)貨。上周，可口可樂公司也表示已租用散貨船運(yùn)輸原材料。

據(jù)悉，亞馬遜近期租用了一艘散貨船為自己運(yùn)輸貨物。休斯頓港近日在其推特上發(fā)布了由G2 Ocean船舶“Star Lygra”輪載著亞馬遜集裝箱抵達(dá)港口的圖片。

該港口寫道：“電子商務(wù)貨物正在蓬勃發(fā)展，通過休斯頓港，Star Lygra普通貨輪載著一些異常快樂的集裝箱抵達(dá)我們的Turning Basin碼頭?！?/span>

亞馬遜在五年前首次涉足海運(yùn)業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)其中國物流公司開始為其供應(yīng)商預(yù)訂海運(yùn)服務(wù)。現(xiàn)在，該公司越來越多地參與自己的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。與其他零售商一樣，由于供應(yīng)鏈擁堵和缺少艙位，該公司選擇租用船舶為自己運(yùn)輸貨物，并把休斯頓港等港口作為目的港以避免西海岸港口的擁堵。

幾個(gè)月前也有消息表示，亞馬遜已向一家臺(tái)灣船公司租下一艘集裝箱船，用來專門運(yùn)送亞馬遜貨物。

著名海事咨詢公司Alphaliner在其報(bào)告中表示，亞馬遜將其自有的53英尺集裝箱裝載到了由Gearbulk和Grieg Star的合資企業(yè)G2 Ocean公司運(yùn)營的開放式艙口散貨船上。這艘建造于2013年的名為“Star Lygra”的船舶，載重噸達(dá)50800噸，于8月底駛離中國前往美國休斯頓港。

Alphaliner表示：“船舶運(yùn)力短缺以及持續(xù)高漲的集裝箱運(yùn)費(fèi)，不斷促使托運(yùn)人和貨主尋找跨洋運(yùn)輸貨物的替代選擇?！?/span>

G2 Ocean公司的大西洋總經(jīng)理Scott Krantzcke證實(shí)，10月6日，213個(gè)53英尺集裝箱從?？坑诘驴怂_斯州休斯頓港的“Star Lygra”船安全卸貨。

G2 Ocean表示，由于持續(xù)的全球供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，其在2021年運(yùn)輸了更多的集裝箱。在亞馬遜通過其散貨船運(yùn)送貨物后，Scott Krantzcke表示：“我們預(yù)計(jì)這一趨勢將持續(xù)到2022年。通過這樣做，我們希望緩解客戶的狀況，并提供他們所需要的可靠性。”

“幾個(gè)主要集裝箱樞紐的瓶頸正促使客戶尋找替代傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式的解決方案，以服務(wù)于他們的市場。當(dāng)前的環(huán)境對整個(gè)供應(yīng)鏈的每個(gè)人都具有挑戰(zhàn)性，我們預(yù)計(jì)會(huì)有更多的客戶探索其他方法來組織他們的供應(yīng)鏈模式，以努力將他們的產(chǎn)品推向市場，避免缺貨?！?/span>Scott Krantzcke補(bǔ)充道。