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明年起,吉大港強制要求托運人使用電子支付,不再接受人工付款

作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2021-12-09 11:07??|??來源:物流資訊????關注量:

文章摘要: 孟加拉國已強制要求通過吉大港海關 (CHC) 以電子支付方式支付與進出口貿(mào)易相關的任何種類的關稅、費用和收費。 CHC 在一份通知中表示,從 2022 年 1 月 1 日起,將不再接受人工付款。并表示,進口商和出口商將對未能進行電子支付而導致的貨物交付延遲負責。 早些時候,從 7 月 1 日開始,吉大港強制要求支付價值超過 2500 美元時必須使用電子支付,以向吉大港的用戶提供更快的服務。 主要是清算和轉(zhuǎn)運 (CF) 代理代表進口商和出口商進行此類支付。電

孟加拉國已強制要求通過吉大港海關(CHC)以電子支付方式支付與進出口貿(mào)易相關的任何種類的關稅、費用和收費。


CHC在一份通知中表示,從202211日起,將不再接受人工付款。并表示,進口商和出口商將對未能進行電子支付而導致的貨物交付延遲負責。


早些時候,從71日開始,吉大港強制要求支付價值超過2500美元時必須使用電子支付,以向吉大港的用戶提供更快的服務。

明年起,吉大港強制要求托運人使用電子支付,不再接受人工付款

主要是清算和轉(zhuǎn)運(C&F)代理代表進口商和出口商進行此類支付。電子支付系統(tǒng)還旨在幫助防止港口客戶逃稅。


港口負責人表示,政府正試圖通過數(shù)字化支付和交付的方式為孟加拉國港口客戶提供更快的服務。因此,所有服務都被分階段進入無紙化系統(tǒng)。


吉大港港務局(CPA)最近提出強制要求以電子方式提交交貨單,作為各種服務數(shù)字化的一部分。


121日起,六家頂級航運代理——APL Bangladesh、Maersk Bangladesh、Continental Traders BD Ltd、Continental Traders、Ocean International Ltd和地中海航運孟加拉國有限公司,已被要求在線提交交貨訂單。其余的貨運代理將被要求分階段做同樣的事情。


在沒有電子提貨單系統(tǒng)的情況下,C&F代理的代表會親自到船務代理或貨運代理的辦事處領取提貨單,以便提取進口貨物。


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