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12月24日，一艘名為“COSCO SHIPPING VIRGO（中遠海運處女座）”、運力高達20119Teu的超大型集裝箱船在從比雷埃夫斯(Piraeus)去往鹿特丹(Rotterdam)途中，因不明原因失去動力導致船舶被困。

據(jù)航跡顯示，COSCO SHIPPING VIRGO輪在UTC時間13點30分至17點之間的時間里拋錨，隨后漂流了數(shù)小時，然后重新啟航，并于12月27日抵達鹿特丹。截至UTC時間12月28日0330時，該船仍停泊在鹿特丹。

資料顯示，COSCO SHIPPING VIRGO輪目前服務于海洋聯(lián)盟歐洲知名航線：

中遠海運歐線 AEU3

達飛歐線  FAL2

長榮歐線 NE3

東方海外歐線 LL2

掛靠國內多個主要港口：

天津新港-大連-青島-上海-寧波-新加坡-蘇伊士運河-比雷埃夫斯-鹿特丹-漢堡-安特衛(wèi)普

據(jù)大船期資料顯示，該船涉及多家船公司共艙，其中包括Ocean聯(lián)盟成員：中遠海運、東方海外、達飛和長榮

發(fā)生事故時，該船正在比雷埃夫斯港前往鹿特丹港的途中；據(jù)船訊網(wǎng)最新資料顯示，該船目前仍為停泊狀態(tài)，預計原定送往鹿特丹、漢堡和安特衛(wèi)普等港口的貨物或將面臨延誤。有配載此船的貨主貨代企業(yè)可以及時向承運船公司了解最新進展。

有業(yè)內人士稱，因發(fā)動機故障失去動力是常見的航運事故之一，在全球范圍內，平均每天都會發(fā)生幾起發(fā)動機故障船只失去動力的事故，但運力超過20000Teu的船只發(fā)生動力故障的事故仍是屈指可數(shù)，并且由于船只本身龐大的運力，無論該船發(fā)生什么“微不足道”的事故，都是一件大事。