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10月上旬，中國港口協(xié)會監(jiān)測沿海重點(diǎn)樞紐港口貨物吞吐量同比增加8.1%。其中外貿(mào)同比增加2.5%，內(nèi)貿(mào)同比增加24.44%。長江樞紐港口吞吐量同比減少2.1%，集裝箱同比增加1.4%。詳情如下：

一、八大樞紐港口內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量同比下降

10月上旬，沿海八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比減少7.3%。其中，外貿(mào)同比減少9.4%，內(nèi)貿(mào)減少0.9%。近期，因外貿(mào)貨源不足國際集裝箱運(yùn)價持續(xù)回落。據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月、10月亞洲到北美歐地停航航次占計(jì)劃航次比重超20%，其中美西停航數(shù)量最多。

二、重點(diǎn)監(jiān)測港口煤炭吞吐量增速回落

10月以來，為保障“迎峰度冬”產(chǎn)地逐步增加產(chǎn)量并優(yōu)先保證動力煤供應(yīng)。國際市場煤炭價格持續(xù)走高，煤炭進(jìn)口持續(xù)萎縮，4季度將進(jìn)入內(nèi)貿(mào)煤炭市場旺季。

上旬，秦皇島港與神華黃驊港煤炭吞吐量同比增加4.2%。港口庫存充足，10月10日，兩港庫存同比增加17.7%，較9月30日大幅增加12.7%，其中神華黃驊港庫存增加56.2%。

三、重點(diǎn)監(jiān)測港口原油吞吐量微增

近期，多空因素交織，油價持續(xù)震蕩。一方面美元加息、全球經(jīng)濟(jì)低迷等因素推動國際市場油價下行。

另一方面，OPEC+表示將減少200萬桶/日，這是自疫情暴發(fā)以來最大規(guī)模減產(chǎn)，受此影響國際市場油價重新回到90美元/桶。港口方面，中國港口協(xié)會重點(diǎn)監(jiān)測沿海港口原油吞吐量同比小幅增加0.3%。

其中，寧波舟山港增長14%，日照港增長13.1%。庫存方面，10月10日，重點(diǎn)監(jiān)測港口庫存同比減少8.9%，較9月30日減少1.2%。

四、重點(diǎn)監(jiān)測港口礦石吞吐量增速繼續(xù)回落

近期，鐵礦石價格總體平穩(wěn)，價格在700-750元/噸區(qū)間震蕩。上旬，中國港口協(xié)會重點(diǎn)監(jiān)測港口金屬礦石吞吐量同比增加1.9%。港口庫存方面，10月10日，重點(diǎn)監(jiān)測港口庫存同比增加12.95%，較9月30日增加2.2%。

五、長江樞紐港口吞吐量同比回落

10月上旬，南京、武漢、重慶三港貨物吞吐量合計(jì)同比減少2.1%；三港集裝箱吞吐量合計(jì)同比增加1.4%。其中，重慶港吞吐量增加14.7%。