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繼收購美西大港碼頭后,達飛宣布收購美東大港集裝箱碼頭

作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2022-12-08 11:08??|??來源:物流資訊????關注量:

文章摘要: 據悉,達飛海運集團昨天宣布已簽署一項具有約束力的協(xié)議, 收購紐約 - 新澤西港兩個集裝箱碼頭 GCT Bayonne 和 GCT New York ,這兩個碼頭目前由全球集裝箱碼頭公司 (GCT) 持有。 紐約 - 新澤西港是為美國東北部供應鏈地區(qū)提供服務的關鍵入口,也是美東最大港口,此次投資正值該港成為美國最活躍集裝箱港口之際。 達飛表示,兩個碼頭目前的年吞吐量為 200 萬 TEU ,有進一步擴建的潛力,容量可增加近一倍。 GCT Bayonne 碼頭擁有最高的自動化水平和港口內最

據悉,達飛海運集團昨天宣布已簽署一項具有約束力的協(xié)議,收購紐約-新澤西港兩個集裝箱碼頭GCT BayonneGCT New York,這兩個碼頭目前由全球集裝箱碼頭公司(GCT)持有。

繼收購美西大港碼頭后,達飛宣布收購美東大港集裝箱碼頭 

紐約-新澤西港是為美國東北部供應鏈地區(qū)提供服務的關鍵入口,也是美東最大港口,此次投資正值該港成為美國最活躍集裝箱港口之際。


達飛表示,兩個碼頭目前的年吞吐量為200TEU,有進一步擴建的潛力,容量可增加近一倍。

 

GCT Bayonne碼頭擁有最高的自動化水平和港口內最快的卡車周轉時間,最接近海運航道,以及擁有為運力高達18,000TEU的集裝箱船提供服務的能力。

 

GCT New York碼頭則受益于紐約-新澤西港的高效勞動力,并通過直接卡車運輸和多式聯(lián)運連接密集的紐約州腹地,同時是該港唯一設有碼頭集中檢查站和66,400平方英尺冷藏倉庫的碼頭設施。

 

達飛首席執(zhí)行官Rodolphe Saadé表示,此次收購加強了達飛為美國客戶提供的服務及其供應鏈效率,進一步鞏固了達飛在美國這個全球增長最快的主要市場之一的地位,并將幫助其繼續(xù)發(fā)展。

 

達飛稱,其計劃進一步發(fā)展在紐約地區(qū)的航運線路,這些碼頭將為其提供未來所需的容量。該集團將大幅加快這兩個碼頭的投資開發(fā),目標是在未來幾年將其綜合容量提高80%。

 

此次收購將加強達飛作為全球港口碼頭運營商的地位。目前,達飛通過CMA Terminals及其Terminal Link合資企業(yè)在全球28個國家的52個港口碼頭進行了投資。

 

去年11月,該公司斥資23億美元收購了洛杉磯港FMS碼頭90%的股份,結合已持有的10%股份,達飛成為了該碼頭的唯一所有者。(詳情可查看:達飛23億美元收購美國最大港口碼頭之一,持100%股份)

 

此外,達飛在美國還擁有4項碼頭資產:位于洛杉磯的PMS(10%)、阿拉斯加的Dutch Harbor(100%)、休斯頓的Bayport(26%)和邁阿密的SFCT(26%)。

 

本次交易的完成還需獲得主管監(jiān)管機構的批準。收購完成后,這兩個碼頭將在現(xiàn)有管理團隊的領導下,作為多用戶碼頭運營。

 

另外,今年10月曾報道稱,GCT正在為其紐約-新澤西港的碼頭業(yè)務尋找買家,資產價值可能約為30億美元,當時感興趣的相關方包括美國港口公司(Ports America)、碼頭投資有限公司(TIL)、Carrix和赫伯羅特。


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