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這一決定是丹麥海運(yùn)公司為提高其在亞洲-拉丁美洲市場的班次可靠性所做更大努力的一部分。

馬士基在一份已發(fā)布的聲明中表示：“從寧波到拉丁美洲的覆蓋范圍將繼續(xù)通過馬士基的AC3服務(wù)每周進(jìn)行一次貨運(yùn)連接。從拉丁美洲到寧波的覆蓋范圍也將通過我們現(xiàn)有的AC服務(wù)繼續(xù)，”馬士基補(bǔ)充道。

據(jù)悉，8,160TEU的CLIFFORD MAERSK將成為第一艘按照更新輪換航行的集裝箱船。

原掛靠情況

同一周，馬士基宣布整合西亞、中亞和非洲，形成一個(gè)新的綜合IMEA區(qū)域。

據(jù)悉，這個(gè)新區(qū)域?qū)⒑w印度次大陸、中東和非洲的核心地理區(qū)域，包括印度、巴基斯坦、阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、南非、肯尼亞、科特迪瓦、喀麥隆、尼日利亞、塞內(nèi)加爾和加納等重要市場。