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根據(jù)ONE今日的一份官方聲明，日本班輪集裝箱運(yùn)營商海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)，繼去年5月訂造10艘新船后，再次官宣下單10艘大型集裝箱船。

該公司新訂購的十艘集裝箱船，將于2025年到2026年交付完成。目前這10艘新船將為甲醇和氨做好準(zhǔn)備，并配備船首護(hù)盾和其他節(jié)能技術(shù)。目前已與船廠和設(shè)備制造商討論在交付時實(shí)施船上碳捕獲和儲存。

ONE表示，此次投資旨在加強(qiáng)公司船隊競爭力，通過部署新的集裝箱船，來減輕集裝箱市場短期波動的制約。建立更高效、可靠的供應(yīng)鏈需求，穩(wěn)定客戶群。

對于ONE而言，綠色戰(zhàn)略是管理層的首要任務(wù)，并且目標(biāo)在2050年前實(shí)現(xiàn)碳中和，公司承諾通過繼續(xù)投資更環(huán)保的資產(chǎn)和技術(shù)來實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的海上運(yùn)輸。

另外，ONE在公告中表示：此次投資只是其中期戰(zhàn)略投資計劃的一部分。ONE將在今年至2030年投資200億美元，用于擴(kuò)充船隊規(guī)模、實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)并提高數(shù)字化水平。

其中一半將用于每年訂購或租用約15萬TEU的新運(yùn)力，以減少對母公司運(yùn)力的依賴。

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計：目前ONE共有集裝箱船204艘，手持訂單31艘。其總運(yùn)力將首次突破200萬噸，排名全球第7位。