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中歐班列的優(yōu)點(diǎn)

作者：巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間：2023-04-06 10:34??|??來源：物流資訊????關(guān)注量：

文章摘要： 中歐班列在國際貿(mào)易中自然是一個(gè)保持持續(xù)上升趨勢的物流方式，可以預(yù)測的是，中歐班列在 2023 年國際貿(mào)易中運(yùn)輸能力將會(huì)更進(jìn)一步，對于外貿(mào)企業(yè)和貨代們，中歐班列不僅是海運(yùn)貿(mào)易收縮下的救命稻草，還是可以維穩(wěn)貨物運(yùn)輸?shù)拈L期合作伙伴。 運(yùn)力強(qiáng)、太速度、不燒錢 中歐班列構(gòu)建之初，就是以全天候、大運(yùn)量、綠色低碳特點(diǎn)為核心。在國際運(yùn)輸歷史上也是一次重大的創(chuàng)新，中歐班列 2022 年開行 1.6 萬列，運(yùn)送 160 萬 + 標(biāo)準(zhǔn)箱，在同一運(yùn)輸線路上，

中歐班列在國際貿(mào)易中自然是一個(gè)保持持續(xù)上升趨勢的物流方式，可以預(yù)測的是，中歐班列在2023年國際貿(mào)易中運(yùn)輸能力將會(huì)更進(jìn)一步，對于外貿(mào)企業(yè)和貨代們，中歐班列不僅是海運(yùn)貿(mào)易收縮下的救命稻草，還是可以維穩(wěn)貨物運(yùn)輸?shù)拈L期合作伙伴。

中歐班列的優(yōu)點(diǎn)

運(yùn)力強(qiáng)、太速度、不燒錢


中歐班列構(gòu)建之初，就是以全天候、大運(yùn)量、綠色低碳特點(diǎn)為核心。在國際運(yùn)輸歷史上也是一次重大的創(chuàng)新，中歐班列2022年開行1.6萬列，運(yùn)送160萬+標(biāo)準(zhǔn)箱，在同一運(yùn)輸線路上，中歐班列運(yùn)力遠(yuǎn)超空運(yùn)和海運(yùn)。


中歐班列的運(yùn)價(jià)只有空運(yùn)的五分之一，運(yùn)行時(shí)間只有海運(yùn)的四分之一。尤其是對有運(yùn)量規(guī)模和時(shí)效性要求的產(chǎn)品上，如煤炭、木材，有著很強(qiáng)的吸引力。


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