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隨著4月、5月份進(jìn)入歐美航線長(zhǎng)約簽約季，多數(shù)遠(yuǎn)洋航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)水漲船高，并帶動(dòng)相關(guān)航運(yùn)指數(shù)上漲。

根據(jù)上海航交所4月7日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）上周續(xù)漲33.15點(diǎn)至956.93點(diǎn)，漲幅3.59%，連續(xù)兩周上揚(yáng)；美西航線每大箱(40尺柜)運(yùn)價(jià)1292美元，單周上漲144美元，漲幅達(dá)12.54%。

當(dāng)前，海運(yùn)承運(yùn)人正準(zhǔn)備在今年春季推出一系列綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)（GRI），以便在旺季到來(lái)之前提升運(yùn)費(fèi)。其中，馬士基、達(dá)飛、MSC、赫伯羅特、陽(yáng)明、長(zhǎng)榮等多家公司都已通知上調(diào)GRI，預(yù)計(jì)從4月15日起每FEU運(yùn)價(jià)調(diào)漲600-1200美元不等。

以目前上海到美西線現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)價(jià)約1200美元計(jì)算，漲幅高達(dá)50%至1倍。

除此之外，船公司計(jì)劃在本月取消多達(dá)50個(gè)從亞洲到美東和美西海運(yùn)的航次。

根據(jù)容易船期的數(shù)據(jù)來(lái)看，在2023年4月9日-5月20日中國(guó)的華東、華南、華北和臺(tái)灣等地區(qū)到歐美的航線出現(xiàn)大規(guī)模停航和跳港，其中的華南的鹽田港、蛇口，包括香港都較為嚴(yán)重。