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剛剛平息的加拿大西海岸港口工人罷工事件，又有了變數(shù)。

就在各方認(rèn)為在政府調(diào)解下，持續(xù)了13天的罷工已初步結(jié)束時(shí)，工會(huì)方面于7月18日宣布，否決和解條款，重啟罷工。

對于重啟罷工，工會(huì)組織“加拿大國際碼頭和倉庫聯(lián)盟”的負(fù)責(zé)人稱，其核心小組認(rèn)為，加拿大聯(lián)邦調(diào)解員建議的和解條款，無法保護(hù)工人們當(dāng)前和未來的工作。

工會(huì)方面批評資方稱，過去幾年資方獲得了創(chuàng)紀(jì)錄的利潤，卻沒有解決工人面臨的生活成本增長的問題。

代表資方的加拿大不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會(huì)則認(rèn)為，工會(huì)方面的舉動(dòng)是對加拿大經(jīng)濟(jì)、國際聲譽(yù)以及供應(yīng)鏈相關(guān)方的進(jìn)一步傷害。

對于工會(huì)重啟罷工，加拿大部分商會(huì)組織也“表示失望”。

據(jù)了解，此次罷工始于7月1日8時(shí)，勞資雙方的矛盾主要圍繞薪資及港口自動(dòng)化等。

此前，雙方已于7月13日宣布，接受該國聯(lián)邦調(diào)解員的調(diào)解方案，達(dá)成臨時(shí)協(xié)議，雙方同意盡快恢復(fù)港口正常運(yùn)營。

根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w此前報(bào)道，罷工已影響的貿(mào)易額，預(yù)計(jì)約100億加元（約合75億美元）。7月14日之前是罷工尋找解決方案“最佳時(shí)機(jī)”，如果雙方在7月31日之前還沒有達(dá)成協(xié)議，積壓的集裝箱預(yù)計(jì)將達(dá)到245000個(gè)。