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全球經(jīng)濟一體化的過程中，國家之間貿(mào)易來往更加頻繁，國際物流新格局全球邁向48小時時代必不可少。

國際物流企業(yè)爭相布局全球

中國近年來的消費升級、擴大進口的形式，國外投資者紛紛看好中國市場，國際物流也逐步升級全球物流建設(shè)、提高通關(guān)運輸時效。進博會期間，更是吸引到美國聯(lián)邦快遞FedEx Express、美國UPS、C.H. Robinson、丹麥馬士基等國際物流界巨頭參展，向世界全球展示自己獨特的進口貿(mào)易物流技術(shù)。

進口商自助 " 規(guī)劃 " 貨品派送取件時間和成本、" 異國取件 "2 小時內(nèi)響應(yīng)、跨境電商貨物當(dāng)天 " 一站式 " 進口清關(guān)……FedEx Corp. 旗下全球最具規(guī)模的速遞運輸公司之一的聯(lián)邦快遞，進博會期間宣布聯(lián)合海關(guān)等部門，在中國市場提升一系列進口貨物運輸解決方案，優(yōu)化進口貨物運輸流程。自2012年以來，C.H.Robinson羅賓遜全球物流的亞太區(qū)網(wǎng)絡(luò)已從12家分公司擴大至31家分公司，憑借其位于亞洲、北美和歐洲的戰(zhàn)略空運和海運門戶及集運樞紐，為用戶提供門到門的服務(wù)。

在8日舉行的進博會重要配套論壇——2018全球貿(mào)易與國際物流高峰論壇上，業(yè)內(nèi)人士表示，目前國際物流業(yè)正發(fā)生深刻變化，如市場格局由西方主導(dǎo)逐步向東西方平衡發(fā)展轉(zhuǎn)變，客戶需求由同質(zhì)化向定制化發(fā)展轉(zhuǎn)變，服務(wù)方式由單一經(jīng)營向基于共享共贏的物流生態(tài)圈發(fā)展轉(zhuǎn)變，許多國家都提出了自己的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通計劃，參與重塑全球物流格局。
中國物流企業(yè)也正著眼全球供應(yīng)鏈進行布局，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、提升智能物流水平，支撐全球貿(mào)易的同時參與國際供應(yīng)鏈價值重組。京東物流不久前表示，正全力搭建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC)，并以此為愿景，在全球范圍內(nèi)進行采購、生產(chǎn)、設(shè)計、物流等全鏈條的優(yōu)化，依靠技術(shù)和模式創(chuàng)新貫通商流、物流、資金流、信息流等，攜手更多伙伴致力于提升整個社會的供應(yīng)鏈效率，節(jié)約供應(yīng)鏈成本，幫助中國制造通向全球，全球商品進入中國。

全球物流時效升級走向“48小時時代”

”提升世界國家物流時效，實現(xiàn)48小時送達，幫助中國商品通向全球，全球各地的商品進入中國”京東物流CEO王振輝在全球智能物流供應(yīng)鏈時說。目前正在提升全球的時效和物流服務(wù)在印尼、泰國、馬來西亞、美國等落地，如已在開通，當(dāng)?shù)?span style="font-size:14px;text-indent:24px;white-space:normal;">曼谷消費者已經(jīng)可以享受到“上午下單，下午送達”的211限時達服務(wù)。

這些措施正在一步步落實。據(jù)了解，沃爾瑪投資的英國第三大連鎖超市ASDA、山姆會員店及日本最大的電商平臺Rakuten，它們目前在京東全球購平臺上售賣的商品均由京東跨境物流進行統(tǒng)一存儲、調(diào)撥、分揀等。全鏈路可視化系統(tǒng)、“跨境溯源聯(lián)盟”、智能化物流系統(tǒng)等全鏈條的跨境物流服務(wù)，在提升時效的同時，也間接提升在中國線上業(yè)務(wù)的銷售業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，沃爾瑪全球購旗艦店在2018年1月-9月的銷售額同比增幅超過300%。
速度對于進出口貿(mào)易或跨境貿(mào)易而言至關(guān)重要，國際物流企業(yè)正多措并舉，提升進出口貨物運輸、交付效率。據(jù)悉，美國聯(lián)邦快遞近兩年不斷加強對運輸網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施的投入，啟用位于上海浦東國際機場的聯(lián)邦快遞上海國際快件和貨運中心;開通多條全新環(huán)球航線，連接廣州、上海與美國孟菲斯的聯(lián)邦快遞全球超級轉(zhuǎn)運中心、越南河內(nèi)、歐洲等地，以創(chuàng)新技術(shù)、高效服務(wù)滿足中國用戶不斷增加的進出口業(yè)務(wù)需求。
據(jù)公開報道，美國UPS也持續(xù)大幅增加在華網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資，促進從中國到美國、歐洲、亞洲等關(guān)鍵市場的轉(zhuǎn)運時間更短，清關(guān)流程更順暢，至2018年底新增9架運輸貨機等等，提升物流服務(wù)時效。
專業(yè)人士透露，中國預(yù)計未來15年，中國進口商品和服務(wù)價值分別超過30萬億美元和10萬億美元。作為服務(wù)貿(mào)易行業(yè)的重要組成部分，物流全球化成為新格局，伴隨國際貿(mào)易市場從發(fā)達國家向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)換，全球物流格局也將出現(xiàn)重大變化。

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