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近日，越南政府副總理剛簽發(fā)關(guān)于批準陸地港系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃（2021-2030 階段， 遠期至2050年）的第979號決定。

規(guī)劃的總體目標是逐步形成和發(fā)展越南全國陸地港系統(tǒng)，滿足進出口貨物運輸需求，提升各海港貨物的吞吐能力；合理組織集裝箱運輸，減少運費和貨物在港口堆放時間，確保貨物安全。

此外，規(guī)劃還有助于減少特別是各大城市和擁有大港口地區(qū)的交通擁堵，保護環(huán)境。把陸地港系統(tǒng)發(fā)展成為貨物運輸、中轉(zhuǎn)、分配與提供物流服務相結(jié)合的樞紐。

規(guī)劃提出到2030年，發(fā)展按照各運輸走廊能滿足集裝箱吞吐能力的25-35%的陸地港系統(tǒng)，形成年均集裝箱吞吐量達1190萬-1790萬標箱的陸地港、陸地港群。

北部地區(qū)陸地港、陸地港群年均集裝箱吞吐量從429萬至620萬標箱，中部-西原地區(qū)為從90萬至140萬標箱，南部地區(qū)為從680萬至950萬標箱。

到2050年，把陸地港系統(tǒng)發(fā)展成為貨物運輸、中轉(zhuǎn)、分配與提供物流服務相結(jié)合的樞紐，按照各運輸走廊能滿足集裝箱吞吐能力的25-35%，同時滿足各地方物流服務需求。

到2030年陸地港系統(tǒng)投資資金需求約27.4萬至423.8萬億越盾（折合人民幣85.22億元-131.81億元）。

與此同時，優(yōu)先投資發(fā)展在運輸走廊上與北部地區(qū)各大港口（海防港）、南部地區(qū)（胡志明市港口，巴地頭頓港）連接的的陸地港。

規(guī)劃還提出一些關(guān)于機制和政策、籌集資金、國際合作、科技和環(huán)境、人力資源發(fā)展和規(guī)劃實施等的方案。