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資料顯示，今年上半年美國海運(yùn)整體查驗(yàn)率較去年同比增長了1.9%，查驗(yàn)率有所上漲，7月份查驗(yàn)率達(dá)到4.2%，8月查驗(yàn)率小幅下降，達(dá)到3.6%。

自9月開始，美國各地海關(guān)開始加大對(duì)進(jìn)口貨物違規(guī)的查驗(yàn)力度，像洛杉磯港、長灘港、芝加哥港等多個(gè)美國大港貨物查驗(yàn)率“飆升”，

其中，瞞報(bào)、低報(bào)、侵權(quán)等行為成為查驗(yàn)的重點(diǎn)！尤其是，西雅圖、休斯頓和邁阿密等多個(gè)港口的檢驗(yàn)站已經(jīng)出現(xiàn)爆滿的情況，查驗(yàn)所帶來的物流延誤情況日趨嚴(yán)重！

● 紐約查驗(yàn)：隨機(jī)查驗(yàn)。針對(duì)貨值、CPSFDA問題比較多，且檢驗(yàn)站已爆滿檢驗(yàn)推遲時(shí)間大概會(huì)推遲1周左右。

● 洛杉磯查驗(yàn)：隨機(jī)查驗(yàn)。

● 奧克蘭查驗(yàn)：隨機(jī)查驗(yàn)。

● 底特律查驗(yàn)：隨機(jī)查驗(yàn)。檢驗(yàn)站已爆滿，檢驗(yàn)推遲時(shí)間大概2周左右。

● 邁阿密查驗(yàn)：針對(duì)貨值、侵權(quán)、EPA、DOT問題比較多，且檢驗(yàn)站已爆滿，檢驗(yàn)推遲時(shí)間大概會(huì)推遲2周左右。

● 芝加哥查驗(yàn)：針對(duì)貨值、CPS、FDA問題比較多。

● 達(dá)拉斯查驗(yàn)：針對(duì)貨值EPA、CPS問題比較多

● 休斯頓查驗(yàn)：隨機(jī)查驗(yàn)。查驗(yàn)數(shù)量增加，且檢驗(yàn)站已爆滿，檢驗(yàn)推遲時(shí)間大概會(huì)推遲2周左右。

● 西雅圖查驗(yàn)：隨機(jī)查驗(yàn)。檢驗(yàn)站已爆滿，檢驗(yàn)推遲時(shí)間大概會(huì)推遲2周左右。

9月初，美國海關(guān)邊境保護(hù)局（CBP）警告稱由于發(fā)現(xiàn)大量進(jìn)口貨物申報(bào)資料和實(shí)際貨物不符合，美國海關(guān)將嚴(yán)格檢查，防止虛報(bào)、瞞報(bào)。

公告中表示：“所有進(jìn)口到美國的商品在進(jìn)入美國商業(yè)之前都要根據(jù)19 USCS1467進(jìn)行檢查。

作為負(fù)責(zé)通過合法貿(mào)易促進(jìn)國家繁榮以及保護(hù)國家免受國際威脅的主要機(jī)構(gòu)，美國海關(guān)邊境保護(hù)局有權(quán)根據(jù)19CFRS151選擇貨物進(jìn)行查驗(yàn)。

因此，準(zhǔn)確的預(yù)先貨物描述對(duì)于CBP在邊境核實(shí)國際貨物是否符合美國法律至關(guān)重要。

若商品與預(yù)先貨物描述不符，那么美國海關(guān)邊境保護(hù)局有權(quán)將本可以在進(jìn)口時(shí)放行的貨物扣留并進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)和檢查，而這不僅嚴(yán)重阻礙了CBP有效和高效地進(jìn)行維護(hù)國家和促進(jìn)合法貿(mào)易的操作的能力，也給貿(mào)易界帶來負(fù)面影響。”

此外，公告里還指出，若未能提供商品的詳細(xì)描述，第一次違例須被罰款5,000美元，其后每次違例須被罰款10,000美元！