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隨著航空業(yè)進入傳統(tǒng)的旺季，主要東西向航線的航空運費在10月份有所回升。

波羅的海交易所航空貨運指數(shù)(BAI)基于TAC數(shù)據(jù)的最新數(shù)據(jù)顯示，從香港到北美的平均運費(現(xiàn)貨和合約)較9月份上漲18.4%，至每公斤5.80美元。

與去年同期相比，價格下降了13.9%，盡管兩年內(nèi)的差距從5月份47.7%的高點繼續(xù)收窄。

從香港到歐洲，10月份的價格在9月份的基礎上上漲了14.5%，達到每公斤4.26美元。與去年相比，這條航線的價格下降了26.3%。

隨著航空業(yè)進入旺季，每年的這個時候航空運費往往會上漲，不過上漲幅度取決于需求的強弱。

許多人曾預計，由于需求低迷，今年將是一個“溫和”的旅游旺季，漲幅將微乎其微。

TAC Index在其最新的市場總結(jié)中表示，最近的漲價反映出“全球所有主要出境游目的地的房價都出現(xiàn)了真實而溫和的旺季反彈”。

與此同時，數(shù)據(jù)提供商WorldACD表示，從10月初中國國慶黃金周的影響中恢復過來后，全球航空貨運噸位和運價已經(jīng)企穩(wěn)。

該公司表示，盡管一些貨運代理的坊間報告稱，第四季度市場出現(xiàn)了輕微的季節(jié)性緊縮，但目前還沒有任何明顯的跡象表明會出現(xiàn)明顯的旺季。