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芬蘭汽車和運輸工人聯(lián)盟(AKT)宣布將于3月11日上午6點至3月25日上午6點舉行新的罷工。

芬蘭工會中央組織（SAK）估計，大約有7,000名員工將參加罷工。

這次罷工是為了反對總理佩特里·奧爾波（NCP）政府制定的勞動力市場改革和社會保障削減計劃而組織的，其目的是通過停止港口的貨物運輸，擾亂貨運鐵路服務(wù)，并使流程工業(yè)的運營復(fù)雜化，來向政府施壓。

該工會在一份聲明中表示：“罷工將使港口的貨運交通陷入停滯，而客運交通將不受影響。”

據(jù)悉，AKT罷工涉及VikingLinie航運公司在赫爾辛基和圖爾庫港口的裝卸作業(yè)，罷工期間所有工作都將停止。

罷工期間，NesteCorp.位于哈米納、凱米、科科拉和托爾尼奧的石油產(chǎn)品倉庫的員工將不會輪班。

AKT主席IsmoKokko在聲明中對此次罷工造成的不便表示歉意，但強調(diào)有必要對芬蘭政府的計劃采取行動，這些計劃旨在削弱當代和子孫后代的工人權(quán)利。他強調(diào)，罷工并非針對相關(guān)雇主或現(xiàn)有的集體協(xié)議。

芬蘭森林工業(yè)、芬蘭科技工業(yè)和芬蘭化學(xué)工業(yè)等行業(yè)協(xié)會強烈批評新一輪罷工是不負責(zé)任的。

關(guān)閉港口兩周是一項非常嚴的措施，以至于這些公司將無法再彌補由此造成的損失。聯(lián)合聲明稱，此次罷工對芬蘭經(jīng)濟構(gòu)成嚴重威脅，并造成不可挽回的損害。

芬蘭總理奧爾波（NCP）認為罷工令人遺憾，但不會解決問題。他通過助手向該通訊社表示，漫長的政治罷工將對國民經(jīng)濟造成巨大損害，并給納稅人帶來巨大成本。

就業(yè)部長阿托·薩托寧表示，盡管最近宣布了罷工，但政府將繼續(xù)推進有關(guān)罷工和平談判的建議。