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據(jù)外媒報(bào)道，近期，法國(guó)主要港口因持續(xù)罷工而面臨嚴(yán)重中斷。碼頭工人及其所屬港口工人工會(huì)自上個(gè)月起啟動(dòng)了一項(xiàng)罷工計(jì)劃，并將此行動(dòng)在整個(gè)2月份間歇性延續(xù)下去，以此表達(dá)對(duì)國(guó)家養(yǎng)老金改革措施的不滿(mǎn)。

法國(guó)兩大集裝箱運(yùn)輸海上門(mén)戶(hù)及鐵路貨運(yùn)樞紐——勒阿弗爾（Le Havre）和馬賽（Marseille）港口受到了罷工的影響。

由法國(guó)總工會(huì)（CGT）領(lǐng)導(dǎo)的港口工人已在1月30日至31日進(jìn)行了48小時(shí)全國(guó)罷工，并在1月27日和29日舉行了4小時(shí)罷工。此外，還計(jì)劃在2月6日、10日、12日、14日、18日、20日、24日、26日、28日繼續(xù)舉行罷工。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，48小時(shí)的罷工通常會(huì)嚴(yán)重干擾集裝箱通過(guò)鐵路和公路離開(kāi)港口的既定時(shí)間表，進(jìn)而加劇交通擁堵的風(fēng)險(xiǎn)。

若此類(lèi)罷工長(zhǎng)期持續(xù)，船只可能會(huì)被迫改道至北歐其他港口，這將不可避免地導(dǎo)致法國(guó)港口及貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商的業(yè)務(wù)量縮減。

另外，馬賽港的一位工會(huì)消息人士稱(chēng)，上周末舉行的48小時(shí)罷工“在港口范圍內(nèi)獲得了廣泛支持”，“幾乎所有部門(mén)的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)都陷入停滯狀態(tài)”。

同時(shí)，有報(bào)道稱(chēng)，敦刻爾克港的部分服務(wù)雖受到一定影響，但其集裝箱作業(yè)仍維持正常運(yùn)作。2月5日，德迅也在官網(wǎng)發(fā)出了警告，稱(chēng)由于持續(xù)的罷工，法國(guó)港口面臨嚴(yán)重的中斷。

法國(guó)港口在1月30日和31日停工48小時(shí)，已經(jīng)造成嚴(yán)重破壞，更糟糕的是，碼頭工人還計(jì)劃在2月份舉行罷工。

具體罷工時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間10時(shí)至16時(shí)，具體日期為：2月6日、2月10日、2月12日、2月14日、2月18日、2月20日、2月24日。

此外，港口將在2月26日和28日舉行48小時(shí)的罷工。

據(jù)德迅報(bào)道，此次中斷將影響法國(guó)全國(guó)的集裝箱港口。

最近，法國(guó)運(yùn)輸與物流公司工會(huì)（TLF）對(duì)始于2024年的一系列勞工行動(dòng)所引發(fā)的危急局勢(shì)表達(dá)了深切憂(yōu)慮。該工會(huì)指出，此次中斷不僅給航運(yùn)公司帶來(lái)了廣泛的經(jīng)濟(jì)沖擊，也對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成了嚴(yán)重影響。

TLF進(jìn)行的一項(xiàng)快速調(diào)研顯示，港口活動(dòng)量下滑，運(yùn)營(yíng)成本攀升，1月份營(yíng)業(yè)額已下滑21%，并預(yù)測(cè)2025年2月將遭受25%的經(jīng)濟(jì)損失。宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)分析進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了這一狀況對(duì)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的潛在威脅。

據(jù)歐盟估算，每日的全面封鎖會(huì)導(dǎo)致約4000萬(wàn)歐元的損失。此外，歐盟還指出，目前超過(guò)40%運(yùn)往法國(guó)的集裝箱需經(jīng)由安特衛(wèi)普、鹿特丹和熱那亞等歐洲其他競(jìng)爭(zhēng)港口中轉(zhuǎn)。TLF表示，這反過(guò)來(lái)又危及港口的就業(yè)。