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什么是海運散貨拼箱（less than container load，簡稱：LCL）？ 海運散貨拼箱（LCL）是指在客戶出運貨物不足以裝一個集裝箱的情況下，為降低物流成本所開立的海運散貨拼箱業(yè)務(wù)；是由承運人負(fù)責(zé)收集市場各個航線貨物，根據(jù)不同的航線統(tǒng)一拼成一個集裝箱海運到客戶指定的目的港，到港后由承運人負(fù)責(zé)拆柜并通知目的港客戶憑“提單”在指定倉庫提貨。

溫控箱是指一種有良好隔熱，且能維持一定低溫要求，適用于各類易腐食品的運送、貯存的特殊集裝箱，分外置和內(nèi)置式兩種。

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油罐箱是為運輸油品貨物而制造的特殊集裝箱。其結(jié)構(gòu)是在一個金屬框架內(nèi)固定上一個液罐。

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超限箱是沒有箱頂和側(cè)壁，只有底板和四個角柱的集裝箱，主要特點是：為了保持其縱向強(qiáng)度，箱底較厚。該箱型沒有水密性，怕濕的貨物不能裝運，適合裝載形狀不一的貨物。

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開頂箱也稱敞頂箱，這種集裝箱沒有箱頂，可用起重機(jī)從箱頂上面裝卸貨物，裝運時用防水布覆蓋頂部，其水密要求和干貨箱一樣。

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框架箱沒有箱頂和兩側(cè)，需從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸，以超重貨物為主要運載對象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。 

除了上面介紹的這些，還有動物箱、汽車箱、航空箱等等。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，商品結(jié)構(gòu)不斷變化，相信今后還會出現(xiàn)各種不同類型的專用或多用集裝箱。各種集裝箱外觀不同，用途也不同，讓我們拭目以待吧！

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