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12月19日，一聲嘹亮的汽笛，打破了侯馬古城的寂靜，滿載50大柜出口鑄件的"山西侯馬-青島港"班列緩緩從山西侯馬方略內(nèi)陸港駛出，一路東行駛往山東港口青島港，一條貫穿晉魯?shù)年懞Ｂ?lián)動大通道就此開行。

山東港口青島港相關(guān)負責(zé)人表示，以侯馬為中心，加快晉南地區(qū)海鐵聯(lián)運布局，將港口功能前置到中西部地區(qū)，未來我們將搭建起更多，通往山東口岸的黃金通道，為構(gòu)建"東西雙向互濟，陸海內(nèi)外聯(lián)動"開放格局提供更強助力。

據(jù)悉，今年以來，山東港口青島港搶抓外貿(mào)集裝箱快速發(fā)展機遇，海鐵聯(lián)運持續(xù)發(fā)力，不僅開班列、廣布局，累計開通至各地的班列48條，覆蓋33個省市地區(qū)，還建陸港、深推介，擁有了3個港口功能延伸區(qū)、9個省內(nèi)內(nèi)陸港、6個省外內(nèi)陸港，將碼頭搬到了內(nèi)地，極大方便了客戶，釋放了碼頭能力，并通過拓貨源、快聯(lián)運舉措，深度融入山東自貿(mào)試驗區(qū)發(fā)展，聯(lián)手鐵路、海關(guān)、船公司和物流企業(yè)，構(gòu)建更加低成本、高效率、便利化的物流大通道，實現(xiàn)互利互惠、共贏發(fā)展。