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1、近期義烏地區(qū)疫情嚴重，多家物流倉庫被封，義烏出貨的客戶，建議近期調整出貨方案，盡可能避免貨物被扣倉等問題發(fā)生。同時美國受到疫情影響的陸運卡車目前很難，導致美森現(xiàn)在的陸運成本小幅度增長，但是這個是無關痛癢的小事，最重要的是LA和LB碼頭和工會的合同六月就到期，近期請分開發(fā)貨，以防碼頭人工大罷工導致貨物延遲等種種現(xiàn)象；

分批出貨，平攤風險

提前制定發(fā)貨以及補貨的計劃，這樣能大大縮短時間，也建議旺季按照‘少量多次’的發(fā)貨規(guī)則，賣家分批安排出貨，千萬別擠在一起出貨，一則容易出現(xiàn)貨物批量延遲風險跟斷貨現(xiàn)象，二則貨物同時到倉，就會增加倉儲的成本。

美森普通貨物，可以混搭發(fā)貨

鑒于對銷量不錯的產(chǎn)品，建議亞馬遜賣家小批量的走‘美森正班快船’這個時效穩(wěn)定有保障的海運渠道，保證庫存充足得以銷售。其他的貨物可以選擇性的走美森加班/EXX/以星/COSCO等等相關不錯的船司，方便后續(xù)補倉銷售。

2、賣家利用獨立站惡意投訴同行，大批亞馬遜賣家中招!

產(chǎn)品排名剛靠前就被競爭對手打壓投訴，同行利用獨立站惡意投訴亞馬遜賣家listing;亞馬遜賣家之間的競爭早已進入白熱化階段，“利用獨立站惡重投訴同行listing”作為近兩年流行的惡搞方式之一，已致大批亞馬遜賣家無辜遭殃!希望亞馬遜賣家增強防范意識，增強自身抗風險，抗惡搞的能力，努力將損失降至最低。

3、最新資訊：在4月中旬復工白名單推出后，近況，上海經(jīng)信委再次下達復工白名單企業(yè)，本次獲批復工的的企業(yè)共有1188家。業(yè)內人士認為五月中下旬是華東乃至中國的恢復出口猛漲期，讓我們一起期待這個火爆的出貨期吧。