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近期，澳大利亞海事聯(lián)盟在DP World集團的澳大利亞碼頭采取了新一輪受保護的罷工行動。據(jù)DP World表示，當(dāng)前罷工行動導(dǎo)致澳大利亞的貨物進出口出現(xiàn)了嚴重的延誤和中斷。

通常情況下，卸載一艘船貨物只需要兩天時間，但現(xiàn)在卻需要七到八天的時間。

該公司強調(diào)，罷工行動等造成的中斷和延誤將對“全國無數(shù)家庭產(chǎn)生令人擔(dān)憂的影響，尤其是在假期準(zhǔn)備的關(guān)鍵時刻”。公司始終以友好和靈活的態(tài)度進行談判，然而，盡管在談判中取得了一些進展，但所遇到的阻力持續(xù)存在。

海事聯(lián)盟部門MUA的立場堅定不移：他們堅持要求滿足所有條件，這將給公司帶來巨大的財務(wù)壓力，進而可能影響到我們的客戶、澳大利亞物流網(wǎng)絡(luò)，并最終對澳大利亞普通民眾產(chǎn)生影響。

馬士基官網(wǎng)于近日更新了關(guān)于DP World澳大利亞罷工行動的預(yù)警。

據(jù)馬士基通報，DP World澳大利亞已收到來自澳大利亞海事聯(lián)盟分部CFMMEU的通知，通知中表明將在2023年11月6日之前，對其所經(jīng)營的多個澳大利亞碼頭采取額外的受保護罷工行動。

此舉預(yù)計將嚴重影響布里斯班、悉尼、墨爾本、弗里曼特爾等港口的運營。具體情況如下：

DP World表示，它仍然“致力于尋找解決方案”?！盀榱私ㄔO(shè)性對話，希望海事聯(lián)盟部門將重新考慮其決定，并在談判期間暫停任何計劃的罷工行動。

澳大利亞航運協(xié)會在爭端中表示支持DP World，并呼吁MUA恢復(fù)談判。