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12種常用的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)詳解

作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2024-11-15 10:52??|??來(lái)源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 全球一體化帶動(dòng)著國(guó)際貿(mào)易的興盛,在外貿(mào)活動(dòng)中,買(mǎi)賣(mài)雙方通常需要約定一個(gè)價(jià)格,這個(gè)價(jià)格會(huì)涉及交貨地點(diǎn)、運(yùn)輸、保險(xiǎn)等一定條件的條款,這種帶有一定條件的價(jià)格,就叫外貿(mào)交付條件,是國(guó)際貿(mào)易中用于規(guī)定賣(mài)方和買(mǎi)方在交易中的責(zé)任和義務(wù)的條款。這些條件確定了貨物的交付方式、費(fèi)用承擔(dān)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等方面的規(guī)定,以下是一些常見(jiàn)的外貿(mào)交付條件。 1. FOB ( Free on board ),裝運(yùn)港上交貨價(jià)(離岸價(jià)) 也稱(chēng) " 船上交貨價(jià) " ,是國(guó)際貿(mào)易中常用

全球一體化帶動(dòng)著國(guó)際貿(mào)易的興盛,在外貿(mào)活動(dòng)中,買(mǎi)賣(mài)雙方通常需要約定一個(gè)價(jià)格,這個(gè)價(jià)格會(huì)涉及交貨地點(diǎn)、運(yùn)輸、保險(xiǎn)等一定條件的條款,這種帶有一定條件的價(jià)格,就叫外貿(mào)交付條件,是國(guó)際貿(mào)易中用于規(guī)定賣(mài)方和買(mǎi)方在交易中的責(zé)任和義務(wù)的條款。這些條件確定了貨物的交付方式、費(fèi)用承擔(dān)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等方面的規(guī)定,以下是一些常見(jiàn)的外貿(mào)交付條件。

12種常用的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)詳解

1. FOBFree on board),裝運(yùn)港上交貨價(jià)(離岸價(jià))

 

也稱(chēng)"船上交貨價(jià)" ,是國(guó)際貿(mào)易中常用的術(shù)語(yǔ)之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易,買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只,并及時(shí)通知買(mǎi)方。


貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí),風(fēng)險(xiǎn)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。


2. CIFCost Insurance and Freight)成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)


CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過(guò)船舷時(shí)賣(mài)方即完成交貨。賣(mài)方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用,但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。


但是,在 CIF 條件下,賣(mài)方還必須辦理買(mǎi)方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。

3. EXWEx Works),工廠(chǎng)交貨

 

EXW是指當(dāng)賣(mài)方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)將貨物交給買(mǎi)方處置時(shí),即完成交貨,賣(mài)方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。


EXW是賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語(yǔ)。買(mǎi)方必須承擔(dān)在賣(mài)方所在地受領(lǐng)貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。


4. FCAFree Carrier),貨交承運(yùn)人

 

FCA術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人,并辦理了出口清關(guān)手續(xù),即完成交貨。FCA可用于各種運(yùn)輸方式,包括多式聯(lián)運(yùn)。

 

需要說(shuō)明的是,交貨地點(diǎn)的選擇對(duì)于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。若賣(mài)方在其所在地交貨,則賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨,若賣(mài)方在任何其他地點(diǎn)交貨,賣(mài)方不負(fù)責(zé)卸貨。


5. CFRCost and Freight)成本加運(yùn)費(fèi)

 

CFR國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指在裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷賣(mài)方即完成交貨,賣(mài)方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn),以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用,即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。


6. CPTCarriage Paid To)運(yùn)費(fèi)付至


CPT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方向其指定的承運(yùn)人交貨,但賣(mài)方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。CPT術(shù)語(yǔ)亦即買(mǎi)方承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。


7. CIPCarriage and Insurance Paid to)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至

 

CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方向其指定的承運(yùn)人交貨,但賣(mài)方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi), CIP術(shù)語(yǔ)亦即買(mǎi)方承擔(dān)賣(mài)方交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。


但是,按照 CIP 術(shù)語(yǔ),賣(mài)方還必須辦理買(mǎi)方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)。因此,由賣(mài)方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。


8. DAFDelivered At Frontier)邊境交貨

 

DAF交貨術(shù)語(yǔ)是指當(dāng)賣(mài)方在邊境的指定的地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn),在毗鄰國(guó)家海關(guān)邊界前,將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買(mǎi)方處置,辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)時(shí),即完成交貨。

 

但是,如當(dāng)事各方面希望賣(mài)方負(fù)責(zé)從交貨運(yùn)輸工具上卸貨并承擔(dān)卸貨的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,則應(yīng)在銷(xiāo)售合同中明確寫(xiě)明。


9. DESDelivered Ex Ship)目的港船上交貨

 

DES國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指在指定的目的港,貨物在船上交給買(mǎi)方處置,但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù),賣(mài)方即完成交貨。DES交貨貿(mào)易術(shù)語(yǔ)賣(mài)方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定的目的港卸貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。


10. DEQDelivered Ex Quay)目的港碼頭交貨

 

DEQ貿(mào)易交貨術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方在指定的目的港碼頭將貨物交給買(mǎi)方處置,不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù),即完成交貨。賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)貨物運(yùn)至指定的目的港并卸至碼頭的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。


如果當(dāng)事方希望賣(mài)方負(fù)擔(dān)全部或部分進(jìn)口時(shí)交納的費(fèi)用,則應(yīng)在銷(xiāo)售合同中明確寫(xiě)明。


11. DDUDelivered Duty Unpaid)未付關(guān)稅到達(dá)交貨地

 

DDU術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方在指定的目的地將貨物交給買(mǎi)方處置,不辦理進(jìn)口手續(xù),也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下,即完成交貨。


賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地國(guó)進(jìn)口應(yīng)交納的任何稅費(fèi)(包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn),以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用)。


買(mǎi)方必須承擔(dān)此項(xiàng)稅費(fèi)和因其未能及時(shí)運(yùn)輸貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

12種常用的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)詳解

12. DDPDelivered Duty Paid)到岸價(jià)

 

DDP術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方在指定的目的地,辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù),將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買(mǎi)方,完成交貨。


賣(mài)方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何稅費(fèi)(包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn),以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用)。


貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貿(mào)易中表示價(jià)格的必不可少的內(nèi)容,與海關(guān)報(bào)關(guān)單填制的成交方式密切相關(guān)。


貿(mào)易術(shù)語(yǔ)所表示的貿(mào)易條件,主要分兩個(gè)方面:一是說(shuō)明商品的價(jià)格構(gòu)成,是否包括成本以外的主要從屬費(fèi)用,即運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi);二是確定交貨條件,即說(shuō)明買(mǎi)賣(mài)雙方在交接貨物方面彼此所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分。


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