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隨著新的五年期勞工協議最終獲得批準以及主要港口的勞工緊張局勢緩解，一場將威脅擾亂印度12個國有和運營港口的貨運業(yè)務并可能產生更廣泛的地區(qū)影響的罷工威脅已經解除。

此前，印度六個主要碼頭工人工會的領導層威脅從12月17日起停止罷工，以確保政府同意9月份與港口管理層達成的提高工資和養(yǎng)老金的規(guī)定，該協議在當地被稱為“雙方工資談判委員會(BWNC)和解協議”。

“主管當局已批準實施9月27日的BWNC解決方案，該解決方案由主要港口當局管理層與六大港口和碼頭工人聯合會在孟買地區(qū)勞工專員之前達成，在所有主要港口和碼頭勞工委員會，”航運部在一封信中表示。

工會消息人士對重申兩個月前達成的協議表示歡迎。

一位工會消息人士表示：“所有12個主要港口當局現已接到指示，執(zhí)行更新后的BWNC合同。工人們贏得了這場斗爭，我們贊賞該部的干預措施，以防止企業(yè)試圖應對多重挑戰(zhàn)時供應鏈中斷。”

要求結束僵局的壓力也來自當地行業(yè)利益相關者，包括托運人和運輸服務團體。一位參與全國清關業(yè)務的物流行業(yè)高管表示：“為了每個人的利益，港口罷工得以避免，我們感到很欣慰。”

為印度貿易提供服務的集裝箱航運公司之前也表達了擔憂，現在可以取消他們?yōu)閯诠ば袆咏刂谷掌谥贫ǖ膽庇媱潯?/span>

包括孟買、尼赫魯港、新門格洛爾、科欽等地的12個港口在2024年的前8個月處理了超過50萬噸貨物。這些港口的總體貨運量增長了2.6%，而集裝箱吞吐量則增長了2.6%。吞吐量增長超過8%，達到880萬標準箱。