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作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2025-03-21 10:35??|??來源:物流資訊????關注量:
近日,在特朗普政府內(nèi)部,關于如何實施總統(tǒng)提出的“對等關稅”政策,官員們展開了激烈的討論。
特朗普已多次表示,對等關稅意味著“他們(其他國家)對我們(美國)征收多少,我們就對他們征收多少”。
據(jù)知情人士透露,官員們曾考慮通過將各國劃分為三個關稅等級(低檔、中檔、高檔)來簡化復雜的關稅制定任務。
然而,這一提議最終被否決,因為特朗普更傾向于制定有針對性的關稅方案。
特朗普希望“對等關稅”能夠將貿(mào)易伙伴國的稅率、非關稅貿(mào)易壁壘和其他因素都考慮在內(nèi),特朗普曾表示,增值稅“將視同關稅”。
必須針對美國的每一個貿(mào)易伙伴國,制定一個針對性的稅率。
美國財政部長斯科特·貝森特在周二表示,根據(jù)最新規(guī)劃,美國計劃在4月2日向每個國家提供一個代表其關稅的“最終數(shù)字”。
這一數(shù)字可能因國家而異,有些國家的數(shù)字可能很低,而有些國家則可能面臨較高的關稅。
貝森特指出,特朗普提出的“對等關稅”實際上并不“對等”,由于還考慮了包括匯率操縱、產(chǎn)業(yè)補貼及勞動條件等在內(nèi)的多項政策因素,因此,這一“最終數(shù)值”可能遠超其他國家向美國商品征收的進口稅。
他還補充說,各國有機會提前與美國進行談判,通過減少貿(mào)易壁壘的方式來規(guī)避4月即將實施的“對等關稅”。
墨西哥和加拿大近期正積極與美國磋商,提出關稅建議,希望被列入最低關稅等級,以避免關稅帶來的沖擊。
隨著美國“對等關稅”政策的實施,特朗普還計劃對汽車、半導體和制藥等多個關鍵行業(yè)加征25%的關稅。分析人士指出,這一舉措標志著美國貿(mào)易政策的根本性轉變,可能是過去75年來最為重大的變革之一。